隅田船舶工業株式会社

鍛冶屋（鉄鋼を扱う人のことを呼びます。弊社の慣習です。）としての船体の組み立てと改造・修繕をメインに担当しています。このほかにも、簡単な現図作成作業、部材組立・配管作業、FRP加工、塗装、船の上下架、操船、クレーンの操作等、機械整備と事務仕事以外の業務を経験させてもらって、いろいろな技術を身に着けています。新造船の際は外注した基本設計を基に、上物（操舵室、船員室などの甲板上の構造物）の取り付け方・溶接部の取り回し方などを船主さんと話しながら決めています。操船やクレーン操作に必要な免許などは、希望して勤務時間中に講習や試験を受けさせてもらったり費用を補助してもらったりしました。主に個人それぞれで作業をしていますが、船の上下架などの人手が必要な作業を行うときは一旦手を止めてみんなで協力しています。

良くも悪くも「ゆるふわ」な雰囲気で何でも言いやすくて、日頃は一人一人で仕事をすることが多いのもあってか喧嘩することも殆ど無く、皆仲が良くてすごく居心地がいい職場です。

トップダウン型ではなく任された仕事を個人の判断で進めていくようなボトムアップ型の体制で、問題があった場合は現場から発信して工場長や社長に判断してもらったり、自分の判断で問題を解決したことを事後報告したりしています。

責任を問われる仕事ですが、背負いすぎずに伸び伸びと仕事をすることができています。

休日は愛犬のビアちゃん（バーニーズマウンテンドッグ）とミルコくん（グレートピレニーズ）を連れてドッグランで遊んだり、千葉の実家に2人を預けて船釣りに行ったりしています。

マダイ・タチウオ・イカ・カワハギ・ブリ等……最近では会社で特に仲が良い先輩達と一緒にマグロキャスティングも始めて楽しんでいます。

弊社はお年寄りが多いので、若い人がこの記事を見て入ってきてくれたら嬉しいなと思います。神経質で１ミリのずれも許さないような人よりは、おおらかで広い視野を持っていて工作が好きで潔癖じゃない人の方が向いていると思います。本当に鉄が好きとかボルトナットのネジが好きとかそんな方がいいかもしれないですね。俺は好きです。

造船に必要な溶接などの技術を身につける術ですが、自分は鍛冶屋の先輩が今いなくて、YouTube先生が多いです。社内マニュアルはないので、未経験者で一からとなれば、特別安全教育だけ外部に依頼して受けてもらって実際の作業については最低限のことはこちらで教えます。自分でやってみないとわからないことが多いので、その後は、自分の気づきから学ぶスタイルです。昔は職人というと見て覚えることが当たり前だったのが、今はおじいちゃんたちも頑張って言語化して伝えてくれているので、自分からその人たちに素直に聞けることが大事だと思います。入社する前に求める資格は特になく、通いにくいところが苦にならなければいいと思います。運転免許は持っていた方がよいです。もしくは、会社が近く（遠くても自転車で10分程度）にアパートを借りているのでそこに住むのもいいと思います。